Description des codes défauts obd moteur standards par famille
Les codes défauts moteurs standard ou génériques sont une liste de codes commune à tous les constructeurs : Peugeot, Renault, Volkswagen, Audi, BMW etc...
Cette liste de défauts, aussi appelée DTC (pour Data Trouble Code) a été définie afin que n'importe quelle valise de diagnostic auto soit en mesure de les lire et de les décoder. Leur format est standardisé comme le montre l'exemple suivant :
La première lettre indique la famille du DTC :
- P : Groupe motopropulseur, c'est à dire moteur et boîte de vitesses (Le P vient de l'anglais Powertrain)
- C : Châssis
- B : Carrosserie (B pour Body)
- U : Réseaux de communication (U pour User network)
Le premier chiffre indique si le code est générique ou non (digit vert):
- 0 : Défaut générique
- 1 : Défaut constructeur
Vous cherchez une valise de diagnostic pour votre voiture ?
Trouvez un boîtier compatible
La liste des codes génériques n'étant pas toujours suffisante, les constructeurs peuvent ajouter à leur guise de nombreux codes.
Ensuite les 3 derniers digits correspondent à un nombre incrémental (digits mauves). Ce nombre peut être un nombre hexadécimal (c'est à dire de 0 à 9 + de A à F). Pour la famille des codes en P, des sous familles ont été définies à l'aide du 1er digit (dans l'exemple le "3"):
- 0 , 1 et 2: pour le contrôle du dosage air/carburant
- 3 : pour le système d'allumage
- 4 : pour le contrôle des émissions auxiliaires
- 5 : pour le contrôle du ralenti moteur
- 6 : pour l'ordinateur de bord et les sorties auxiliaires
- 7, 8 et 9: pour le contrôle de la transmission (boîte de vitesses)
- A, B et C : pour la propulsion hydride
Ces codes ont été standardisés par les normes SAE J2012 et ISO 15031-6 qui, à notre connaissance, contiennent dans leurs versions les plus récentes environ 11 000 définitions.
Nous vous proposons ci-dessous la traduction des codes les plus souvent rencontrés. Sachez que notre logiciel contient lui la totalité des 11 000 codes traduits en français.
N'hésitez pas à le télécharger. Il est gratuit et permet de lire, à l'aide d'une interface de type ELM327, ELM323, les codes défauts.
Plus de détails sur la page présentant notre logiciel de diagnostic auto EOBD-Facile.
Sélectionnez la plage des codes défauts
Défauts OBD de P0000 à P0299
Codes défauts de P0000 à P0099
| Code | Description |
|---|---|
| P0000 | Aucune panne détectée |
| P0001 | Commande de régulateur de volume de carburant - circuit ouvert |
| P0002 | Commande de régulateur de volume de carburant - plage de mesure/performance du circuit |
| P0003 | Commande de régulateur de volume de carburant - circuit trop bas |
| P0004 | Commande de régulateur de volume de carburant - circuit trop haut |
| P0005 | électrovanne de coupure carburant - circuit ouvert |
| P0006 | électrovanne de coupure carburant - circuit trop bas |
| P0007 | électrovanne de coupure carburant - circuit trop haut |
| P0008 | Calage moteur, ligne 1 - performance du moteur |
| P0009 | Calage moteur, ligne 2 - performance du moteur |
| P0010 | Capteur d'arbre à cames d'admission, ligne 1 - panne du circuit |
| P0011 | Position d'arbre à cames, ligne 1 - calage excessivement avancé/performance du système |
| P0012 | Position d'arbre à cames, ligne 1 - calage excessivement retardé |
| P0013 | Capteur d'arbre à cames d'échappement, ligne 1 - panne du circuit |
| P0014 | Capteur d'arbre à cames d'échappement, ligne 1 - calage excessivement avancé/performance du système |
| P0015 | Capteur d'arbre à cames d'échappement, ligne 1 - calage excessivement retardé |
| P0016 | Position du vilebrequin/position d'arbre à cames, ligne 1 capteur A - corrélation |
| P0017 | Position du vilebrequin/position d'arbre à cames, ligne 1 capteur B - corrélation |
| P0018 | Position du vilebrequin/position d'arbre à cames, ligne 2 capteur A - corrélation |
| P0019 | Position du vilebrequin/position d'arbre à cames, ligne 2 capteur B - corrélation |
| P0020 | Capteur d'arbre à cames d'admission, ligne 2 - panne du circuit |
| P0021 | Position d'arbre à cames d'admission, ligne 2 - calage excessivement avancé |
| P0022 | Position d'arbre à cames d'admission, ligne 2 - calage excessivement retardé |
| P0023 | Capteur d'arbre à cames d'échappement, ligne 2 - panne du circuit |
| P0024 | Position d'arbre à cames d'échappement, ligne 2 - calage excessivement avancé |
| P0025 | Position d'arbre à cames d'échappement, ligne 2 - calage excessivement retardé |
| P0026 | Système électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 - plage de mesure/performance |
| P0027 | Système électrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 1 - plage de mesure/performance |
| P0028 | Système électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 - plage de mesure/performance |
| P0029 | Système électrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 2 - plage de mesure/performance |
| P0030 | Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage - panne du circuit |
| P0031 | Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop bas |
| P0032 | Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop haut |
| P0033 | électrovanne de décharge du turbocompresseur - panne du circuit |
| P0034 | électrovanne de décharge du turbocompresseur - circuit trop bas |
| P0035 | électrovanne de décharge du turbocompresseur - circuit trop haut |
| P0036 | Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage - panne du circuit |
| P0037 | Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage - circuit trop bas |
| P0038 | Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage - circuit trop haut |
| P0039 | Soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur, circuit de commande - plage de mesure/performance |
| P0040 | Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 1/ligne 2 capteur 1 |
| P0041 | Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 2/ligne 2 capteur 2 |
| P0042 | Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage - panne du circuit |
| P0043 | Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage - circuit trop bas |
| P0044 | Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage - circuit trop haut |
| P0046 | électrovanne de commande de la pression de suralimentation - circuit ouvert |
| P0046 | électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur - plage de mesure/performance du circuit |
| P0047 | électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur - circuit trop bas |
| P0048 | électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur - circuit trop haut |
| P0049 | Turbine de compresseur/turbocompresseur - régime excessif |
| P0050 | Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage - panne du circuit |
| P0051 | Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop bas |
| P0052 | Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop haut |
| P0053 | Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 1 - résistance du chauffage |
| P0054 | Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 2 - résistance du chauffage |
| P0055 | Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 3 - résistance du chauffage |
| P0056 | Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage - panne du circuit |
| P0057 | Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage - circuit de chauffage trop faible |
| P0058 | Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop haut |
| P0059 | Sonde Lambda, ligne 2, capteur 1 - résistance du chauffage |
| P0060 | Sonde Lambda, ligne 2, capteur 2 - résistance du chauffage |
| P0061 | Sonde Lambda, ligne 2, capteur 3 -résistance du chauffage |
| P0062 | Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage - panne du circuit |
| P0063 | Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop bas |
| P0064 | Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop haut |
| P0065 | Injecteur assisté par air comprimé - problème de performance/de limites |
| P0066 | Injecteur assisté par air comprimé - panne du circuit/circuit trop bas |
| P0067 | Injecteur assisté par air comprimé - circuit trop haut |
| P0068 | Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d'admission/débitmètre d'air/position du papillon |
| P0069 | Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique |
| P0070 | Sonde de température extérieure - panne du circuit |
| P0071 | Sonde de température extérieure - problème de performance/de limites |
| P0072 | Sonde de température extérieure - valeur d'entrée trop basse |
| P0073 | Sonde de température extérieure - valeur d'entrée trop haute |
| P0074 | Sonde de température extérieure - circuit intermittent |
| P0075 | électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 - panne du circuit |
| P0076 | électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 - circuit trop bas |
| P0077 | électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 - circuit trop haut |
| P0078 | électrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 1 - panne du circuit |
| P0079 | électrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 1 - circuit trop bas |
| P0080 | électrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 1 - circuit trop haut |
| P0081 | électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 - panne du circuit |
| P0082 | électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 - circuit trop bas |
| P0083 | électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 - circuit trop haut |
| P0084 | électrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 2 - panne du circuit |
| P0085 | électrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 2 - circuit trop bas |
| P0086 | électrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 2 - circuit trop haut |
| P0087 | Rampe de distribution/pression du système trop faible |
| P0088 | Rampe de distribution/pression du système trop haute |
| P0089 | Régulateur de pression du carburant - problème de performance |
| P0090 | électrovanne de dosage de carburant - circuit ouvert |
| P0091 | électrovanne de dosage de carburant - court-circuit sur masse |
| P0092 | électrovanne de dosage de carburant - court-circuit sur l'alimentation |
| P0093 | Fuite dans le système d'alimentation en carburant - fuite importante détectée |
| P0094 | Fuite dans le système d'alimentation en carburant - petit fuite détectée |
| P0095 | Sonde de température d'air d'admission 2 - panne du circuit |
| P0096 | Sonde de température d'air d'admission 2 - plage de mesure/performance du circuit |
| P0097 | Sonde de température d'air d'admission 2 - signal d'entrée du circuit trop bas |
| P0098 | Sonde de température d'air d'admission 2 - signal d'entrée du circuit trop haut |
| P0099 | Sonde de température d'air d'admission 2 - circuit intermittent/instable |
Codes défauts de P0100 à P0199
| Code | Description |
|---|---|
| P0100 | Débitmètre d'air - panne du circuit |
| P0101 | Débitmètre d'air - problème de performance/de limites |
| P0102 | Débitmètre d'air - valeur d'entrée trop basse |
| P0103 | Débitmètre d'air - valeur d'entrée trop haute |
| P0104 | Débitmètre d'air - circuit intermittent |
| P0105 | Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - panne du circuit |
| P0106 | Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - problème de performance/de limites |
| P0107 | Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - valeur d'entrée trop basse |
| P0108 | Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - valeur d'entrée trop haute |
| P0109 | Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - circuit intermittent |
| P0110 | Sonde de température d'air d'admission - panne du circuit - Plus de détails... |
| P0111 | Sonde de température d'air d'admission - problème de performance/de limites |
| P0112 | Sonde de température d'air d'admission - valeur d'entrée trop basse |
| P0113 | Sonde de température d'air d'admission - valeur d'entrée trop haute |
| P0114 | Sonde de température d'air d'admission - circuit intermittent |
| P0115 | Sonde de température du liquide de refroidissement - panne du circuit |
| P0116 | Sonde de température du liquide de refroidissement - problème de performance/de limites |
| P0117 | Sonde de température du liquide de refroidissement - valeur d'entrée trop basse |
| P0118 | Sonde de température du liquide de refroidissement - valeur d'entrée trop haute |
| P0119 | Sonde de température du liquide de refroidissement - circuit intermittent |
| P0120 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d'accélérateur A - panne du circuit |
| P0121 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d'accélérateur A - problème de performance/de limites |
| P0122 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d'accélérateur A - valeur d'entrée trop basse |
| P0123 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d'accélérateur A - valeur d'entrée trop haute |
| P0124 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d'accélérateur A - circuit intermittent |
| P0125 | Température du liquide de refroidissement insuffisante pour commande en boucle fermée |
| P0126 | Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un fonctionnement stable |
| P0127 | Température d'air d'admission trop haute |
| P0128 | Thermostat du liquide de refroidissement - température du liquide de refroidissement inférieure à la température de régulation du thermostat |
| P0129 | Pression atmosphérique trop basse |
| P0130 | Sonde Lambda 1, ligne 1 - panne du circuit |
| P0131 | Sonde Lambda 1, ligne 1 - signal bas |
| P0132 | Sonde Lambda 1, ligne 1 - signal haut |
| P0133 | Sonde Lambda 1, ligne 1 - réponse lente |
| P0134 | Sonde Lambda 1, ligne 1 - pas d'activité détectée |
| P0135 | Sonde Lambda 1, ligne 1 - commande de chauffage - panne de circuit |
| P0136 | Sonde Lambda 2, ligne 1 - panne du circuit |
| P0137 | Sonde Lambda 2, ligne 1 - signal bas |
| P0138 | Sonde Lambda 2, ligne 1 - signal haut |
| P0139 | Sonde Lambda 2, ligne 1 - réponse lente |
| P0140 | Sonde Lambda 2, ligne 1 - pas d'activité détectée |
| P0141 | Sonde Lambda 2, ligne 1 - commande de chauffage - panne de circuit |
| P0142 | Sonde Lambda 3, ligne 1 - panne du circuit |
| P0143 | Sonde Lambda 3, ligne 1 - signal bas |
| P0144 | Sonde Lambda 3, ligne 1 - signal haut |
| P0145 | Sonde Lambda 3, ligne 1 - réponse lente |
| P0146 | Sonde Lambda 3, ligne 1 - pas d'activité détectée |
| P0147 | Sonde Lambda 3, ligne 1 - commande de chauffage - panne de circuit |
| P0148 | Erreur de débit de carburant |
| P0149 | Erreur de calage d'injection |
| P0150 | Sonde Lambda 1, ligne 2 - panne du circuit |
| P0151 | Sonde Lambda 1, ligne 2 - signal bas |
| P0152 | Sonde Lambda 1, ligne 2 - signal haut |
| P0153 | Sonde Lambda 1, ligne 2 - réponse lente |
| P0154 | Sonde Lambda 1, ligne 2 - pas d'activité détectée |
| P0155 | Sonde Lambda 1, ligne 2 - commande de chauffage - panne de circuit |
| P0156 | Sonde Lambda 2, ligne 2 - panne du circuit |
| P0157 | Sonde Lambda 2, ligne 2 - signal bas |
| P0158 | Sonde Lambda 2, ligne 2 - signal haut |
| P0159 | Sonde Lambda 2, ligne 2 - réponse lente |
| P0160 | Sonde Lambda 2, ligne 2 - pas d'activité détectée |
| P0161 | Sonde Lambda 2, ligne 2 - commande de chauffage - panne de circuit |
| P0162 | Sonde Lambda 3, ligne 2 - panne du circuit |
| P0163 | Sonde Lambda 3, ligne 2 - signal bas |
| P0164 | Sonde Lambda 3, ligne 2 - signal haut |
| P0165 | Sonde Lambda 3, ligne 2 - réponse lente |
| P0166 | Sonde Lambda 3, ligne 2 - pas d'activité détectée |
| P0167 | Sonde Lambda 3, ligne 2 - commande de chauffage - panne de circuit |
| P0169 | Erreur de composition du carburant |
| P0170 | Ajustement du carburant, ligne 1 - panne |
| P0171 | Mélange trop pauvre, ligne 1 |
| P0172 | Mélange trop riche, ligne 1 |
| P0173 | Ajustement du carburant, ligne 2 - panne |
| P0174 | Mélange trop pauvre, ligne 2 |
| P0175 | Mélange trop riche, ligne 2 |
| P0176 | Capteur de composition du carburant - panne du circuit |
| P0177 | Capteur de composition du carburant - problème de performance/de limites |
| P0178 | Capteur de composition du carburant - valeur d'entrée trop basse |
| P0179 | Capteur de composition du carburant - valeur d'entrée trop haute |
| P0180 | Sonde de température du carburant A - panne du circuit |
| P0181 | Sonde de température du carburant A - problème de performance/de limites |
| P0182 | Sonde de température du carburant A - valeur d'entrée trop basse |
| P0183 | Sonde de température du carburant A - valeur d'entrée trop haute |
| P0184 | Sonde de température du carburant A - circuit intermittent |
| P0185 | Sonde de température du carburant B - panne du circuit |
| P0186 | Sonde de température du carburant B - problème de performance/de limites |
| P0187 | Sonde de température du carburant B - valeur d'entrée trop basse |
| P0188 | Sonde de température du carburant B - valeur d'entrée trop haute |
| P0189 | Sonde de température du carburant B - circuit intermittent |
| P0190 | Capteur de pression de la rampe de distribution - panne du circuit |
| P0191 | Capteur de pression de la rampe de distribution - problème de performance/de limites |
| P0192 | Capteur de pression de la rampe de distribution - valeur d'entrée trop basse |
| P0193 | Capteur de pression de la rampe de distribution - valeur d'entrée trop haute |
| P0194 | Capteur de pression de la rampe de distribution - circuit intermittent |
| P0195 | Sonde de température d'huile moteur - panne du circuit |
| P0196 | Sonde de température d'huile moteur - problème de performance/de limites |
| P0197 | Sonde de température d'huile moteur - valeur d'entrée trop basse |
| P0198 | Sonde de température d'huile moteur - valeur d'entrée trop haute |
| P0199 | Sonde de température d'huile moteur - circuit intermittent |
Codes défauts de P0200 à P0299
| Code | Description |
|---|---|
| P0200 | Injecteur - panne du circuit |
| P0201 | Injecteur 1 - panne du circuit |
| P0202 | Injecteur 2 - panne du circuit |
| P0203 | Injecteur 3 - panne du circuit |
| P0204 | Injecteur 4 - panne du circuit |
| P0205 | Injecteur 5 - panne du circuit |
| P0206 | Injecteur 6 - panne du circuit |
| P0207 | Injecteur 7 - panne du circuit |
| P0208 | Injecteur 8 - panne du circuit |
| P0209 | Injecteur 9 - panne du circuit |
| P0210 | Injecteur 10 - panne du circuit |
| P0211 | Injecteur 11 - panne du circuit |
| P0212 | Injecteur 12 - panne du circuit |
| P0213 | Injecteur de départ à froid 1 - panne du circuit |
| P0214 | Injecteur de départ à froid 2 - panne du circuit |
| P0215 | électrovanne de coupure de carburant - panne du circuit |
| P0216 | Commande de calage d'injection - panne du circuit |
| P0217 | Surchauffe du moteur |
| P0218 | Surchauffe de la transmission |
| P0219 | Régime excessif |
| P0220 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B - panne du circuit |
| P0221 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B - problème de performance/de limites |
| P0222 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B- valeur d'entrée trop basse |
| P0223 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B - valeur d'entrée trop haute |
| P0224 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B - circuit intermittent |
| P0225 | Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C - panne du circuit |
| P0226 | Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C - problème de performance/de limites |
| P0227 | Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C - valeur d'entrée trop basse |
| P0228 | Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C- valeur d'entrée trop haute |
| P0229 | Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C- circuit intermittent |
| P0230 | Circuit primaire de pompe à carburant - panne du circuit |
| P0231 | Circuit secondaire de pompe à carburant - circuit trop bas |
| P0232 | Circuit secondaire de pompe à carburant - circuit trop haut |
| P0233 | Circuit secondaire de pompe à carburant - circuit intermittent |
| P0234 | Condition de suralimentation du moteur - limite dépassée |
| P0235 | Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - panne du circuit |
| P0236 | Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - problème de performance/de limites |
| P0237 | Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop basse |
| P0238 | Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop haute |
| P0239 | Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur - panne du circuit |
| P0240 | Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur - problème de performance/de limites |
| P0241 | Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop basse |
| P0242 | Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop haute |
| P0243 | électrovanne de décharge du turbocompresseur A - panne du circuit |
| P0244 | électrovanne de décharge du turbocompresseur A - problème de performance/de limites |
| P0245 | électrovanne de décharge du turbocompresseur A - circuit trop bas |
| P0246 | électrovanne de décharge du turbocompresseur A - circuit trop haut |
| P0247 | électrovanne de décharge du turbocompresseur B - panne du circuit |
| P0248 | électrovanne de décharge du turbocompresseur B - problème de performance/de limites |
| P0249 | électrovanne de décharge du turbocompresseur B - circuit trop bas |
| P0250 | électrovanne de décharge du turbocompresseur B - circuit trop haut |
| P0251 | Pompe d'injection A, rotor/cames - panne du circuit |
| P0252 | Pompe d'injection A, rotor/cames - problème de performance/de limites |
| P0253 | Pompe d'injection A, rotor/cames - circuit trop bas |
| P0254 | Pompe d'injection A, rotor/cames - circuit trop haut |
| P0255 | Pompe d'injection A, rotor/cames - circuit intermittent |
| P0256 | Pompe d'injection B, rotor/cames - panne du circuit |
| P0257 | Pompe d'injection B, rotor/cames - problème de performance/de limites |
| P0258 | Pompe d'injection B, rotor/cames - circuit trop bas |
| P0259 | Pompe d'injection B, rotor/cames - circuit trop haut |
| P0260 | Pompe d'injection B, rotor/cames - circuit intermittent |
| P0261 | Injecteur 1 - circuit trop bas |
| P0262 | Injecteur 1 - circuit trop haut |
| P0263 | Cylindre 1 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage |
| P0264 | Injecteur 2 - circuit trop bas |
| P0265 | Injecteur 2 - circuit trop haut |
| P0266 | Cylindre 2 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage |
| P0267 | Injecteur 3 - circuit trop bas |
| P0268 | Injecteur 3 - circuit trop haut |
| P0269 | Cylindre 3 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage |
| P0270 | Injecteur 4 - circuit trop bas |
| P0271 | Injecteur 4 - circuit trop haut |
| P0272 | Cylindre 4 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage |
| P0273 | Injecteur 5 - circuit trop bas |
| P0274 | Injecteur 5 - circuit trop haut |
| P0275 | Cylindre 5 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage |
| P0276 | Injecteur 6 - circuit trop bas |
| P0277 | Injecteur 6 - circuit trop haut |
| P0278 | Cylindre 6 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage |
| P0279 | Injecteur 7 - circuit trop bas |
| P0280 | Injecteur 7 - circuit trop haut |
| P0281 | Cylindre 7 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage |
| P0282 | Injecteur 8 - circuit trop bas |
| P0283 | Injecteur 8 - circuit trop haut |
| P0284 | Cylindre 8 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage |
| P0285 | Injecteur 9 - circuit trop bas |
| P0286 | Injecteur 9 - circuit trop haut |
| P0287 | Cylindre 9 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage |
| P0288 | Injecteur 10 - circuit trop bas |
| P0289 | Injecteur 10 - circuit trop haut |
| P0290 | Cylindre 10 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage |
| P0291 | Injecteur 11 - circuit trop bas |
| P0292 | Injecteur 11 - circuit trop haut |
| P0293 | Cylindre 11 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage |
| P0294 | Injecteur 12 - circuit trop bas |
| P0295 | Injecteur 12 - circuit trop haut |
| P0296 | Cylindre 12 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage |
| P0297 | Vitesse excessive véhicule |
| P0298 | Température d'huile moteur trop haute |
| P0299 | Compresseur/turbocompresseur - pression de suralimentation faible |