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De la catégorie des utilitaires léger, ou Ludospace, le Berlingo est commercialisé à partir de 1996 par le constructeur français Citroën. C'est la première camionnette moyenne à ne pas avoir un arrière couplé à un avant de berline déjà existante.
Le but du Berlingo pour Citroën est de remplacer sa gamme de camionnette devenant obsolète, comme le C15 dont la conception date des années 80.
D'abord proposé en utilitaire, le Berlingo est aussi disponible en version familiale sous le nom de Berlingo Multispace. C'est ainsi que nait la catégorie Ludospace: un véhicule familiale basé sur un utilitaire léger.
Le principal concurrent au Berlingo est le Kangoo de Renault. Ce dernier proposant dès le départ une porte coulissante arrière avait un net avantage sur le Berlingo. C'est pourquoi qu'en 1999 Citroën modifie son Berlingo pour l'équiper également d’une porte coulissante.
Une seconde génération du Berlingo arrive en 2008. Il est conçu sur la même plateforme que la Citroën C4 et s'étoffe d’une gamme de moteur plus puissants. La première génération du Berlingo sera encore vendue dans certains pays sous le nom de Berlingo First jusqu'en 2010.
La troisième génération commercialisée à partir de 2018, est commune aux Peugeot Rifter et Opel Combo D. Les versions utilitaires légers et ludospaces sont toujours proposées mais avec des calandres différentes.
Citroën a produit trois générations de Berlingo :