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C'est en 2004 que le constructeur Allemand BMW commercialise sa Serie 1. Ce modèle est fabriqué dans les usines de Leipzig et Ratisbonne en Allemagne.
Elle est d'abord proposée seulement en cinq portes (E87) avec des motorisation quatre cylindres. Ce n'est qu'en 2005 qu'une motorisation six cylindres est proposée sur le modèle. Puis en 2007, une version à trois portes (E81) est disponible.
Beaucoup de technologies permettant de diminuer la consommation équipe la Serie 1 à partir de 2007, comme le Stop&Start, les volets d'entrée d'air pilotés automatiquement en fonction des besoins en air du moteur ou la récupération d'énergie lors du freinage.
En 2007, BMW lance une série limitée équipé du Pack M et une peinture spéciale « Individuallack Carbonschwarz-Metallic », produite au nombre de 2000 exemplaires.
Une variante de la Serie 1 coupé (E82) est commercialisée à partir de 2013, ainsi qu'une version cabriolet (E88).
Une seconde génération sort des usines BMW à partir de 2011 avec la F20. Comme la première génération elle est disponible en trois ou cinq portes (F21). Les variantes Coupé et Cabriolet appartiennent à la Serie 2.
La Serie 1 est toujours une propulsion, une chose très rare pour une voiture de la gamme des compacts.
BMW a produit deux générations de Serie 1 :