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Le constructeur Allemand BMW fabrique et commercialise depuis 1972, la Serie 5, qui est une voiture de la catégorie des berlines et breaks routière. En 1972 la Série 5 arrive pour remplacer les BMW 1500, 1800 et 2000.
Son domaine de prédilection: une automobile sportive et confortable avec un design discret. La type E12 inaugure cette Serie 5 de 1972 à 1981. C'est au volant de ce modèle que le célèbre gangster Jacques Mesrine décède.
En 1987, la troisième génération arrive avec la E34. C'est l’occasion pour BMW de décliner sa Série en break sous le nom de Touring. C'est un des rares break de cette époque à avoir autant de succès.
L'arrivée de la 525iX en quatre roues motrices permettra de séduire les clients réticents aux propulsions de BMW.
A partir de la quatrième version en 1995, avec la E39, on commence à voir apparaitre de nombreux équipements de sécurités et de confort, comme les airbags rideaux ou la climatisation automatique bizones.
Cette version est reconnue pour son confort, notamment son silence à bord. Mais elle est en position de faiblesse sur l'habitabilité par rapport à ses concurrentes directes comme la Peugeot 607 ou l'Audi A6.
Ce n'est qu'en 2003 avec la E60/E61 que son design évolue énormément et choque alors les puristes de la Serie 5. Mais cette version se modernise entre autre par l'arrivée de technologies permettant de maitriser au mieux la consommation de carburant, comme le célèbre Stop&Start, la récupération d'énergie lors des phases de freinage, ou encore les volets de calandres pilotés.
BMW a produit sept générations de Serie 5 :