Ces photos ont été envoyées par Cihan Cosar - merci pour cette contribution
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L’A5, commercialisée par Audi à partir de 2007, appartient à la catégorie des familiales haut de gamme. Après l'arrêt de l’Audi S2 en 1996, l’A5 est l'occasion pour Audi de revenir sur le marché des coupés. Positionnée logiquement entre les Audi A4 et A6, l'Audi A5 concurrence directement les BMW Série 3 et Série 4, ou encore la Mercedes CLK.
Sur cette nouvelle Audi, quelques nouveautés apparaissent. Par exemple, le moteur est plus reculé que sur les autres modèles, permettant ainsi une meilleure répartition des masses et donc un meilleur comportement routier. Le châssis a été modifié afin d'améliorer la rigidité transitionnelle. Dans l’habitacle, quatre places sont disponibles ainsi qu'un poste de conduite asymétrique avec la console centrale tournée vers le conducteur.
Niveau motorisation, l'A5 est disponible avec des moteurs essence allant d’un 1.8 l 170 ch à un 4.2 l 450 ch pour les versions sportives. En Diesel l'offre s’étend d’un 2.0 l 165 ch à un 3.0 l 245 ch. L'A5 est disponible en coupé cabriolet deux portes avec toit souple. Ainsi qu’en A5 Sportback en cinq portes.
Deux versions sportives viennent s'ajouter à la gamme, la S5 doté d’un V6 turbo de 354 ch et la RS5, la plus puissante de la gamme avec un V6 2.9 bi-turbo de 450 ch.
Une seconde génération arrive sur le marché en 2016. Son design extérieur est revu. Toutes les variantes de l'A5 présentes avec la première génération sont reconduites pour celle-ci. En plus de ça s’ajoute en 2017 l'A5 g-tron fonctionnant au gaz naturel et développant une puissance de 140 ch pour 2.0 l.
Audi a produit deux génération d’A5 :