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Le constructeur Français Peugeot, du groupe PSA, commercialise la Peugeot 406, pour succéder à la 405 à partir de 1995. Elle est fabriquée en France dans l'usine de Sochaux.
La 406 est disponible en plusieurs variantes, Berline, Break et Coupé. Cette dernière, la 406 Coupé, est dessinée par le célèbre designer Pininfarina, sa signature est visible sur la carrosserie.
A vocation plutôt routière, la Peugeot 406 est disponible avec plusieurs motorisations dont le V6 24 soupapes de PSA. Avec plus de 1,6 millions de 406 berline vendue, son succès est dû entre autres à son comportement routier de très bonne qualité.
En 1999 un restylage est effectué sur la 406 avec de légers changements esthétiques extérieurs, comme des optiques avant plus étirés et une calandre en nid d'abeille. Le tableau bord est aussi légèrement modifié. En 2001, l'évolution rapide de l'électronique dans les voitures permet d'ajouter de nouvelles fonctions comme l'allumage automatique des feux de croisement.
En 2005, la 406 arrête sa carrière pour laisser place à la Peugeot 407.
Peugeot a fabriqué une seule génération de 406 avec deux phases :