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Le constructeur Américain Ford commercialise en 2006 le Kuga, un véhicule de la gamme des SUV. Il permet de remplacer le Ford Escape, appelé aussi Ford Maverick ou Nissan Terrano. Le SUV de Ford rentre directement en concurrence avec les Renault Koleos, Volkswagen Tiguan, ou encore le Toyota Rav4.
La première génération du Kuga est fabriquée à Sarrelouis en Allemagne, puis à Valence en Espagne pour la génération suivante. Il partage la même plateforme que les Ford C-Max et Ford Focus. Sa gamme de motorisation est composée de deux moteurs diesel de 2.0 l de 140ch et 163 ch, ainsi que de deux moteurs essence 1.6 l Ecoboost de 150 ch et 182 ch.
Le Kuga est de série en traction et disponible en option en transmissions intégrales. Au niveau de la boite de vitesses, elle existe en manuelle à six rapports ou en automatique à cinq rapports.
En 2013, la seconde génération du Kuga arrive sur le marché. Son design extérieur et intérieur est en partie revu ainsi que sa gamme de motorisation qui s’étend maintenant d’un 1.5 l Ecoboost de 120 ch à 182 ch, à un 2.0 l diesel de 150 ch à 180 ch. Une nouvelle finition haut de gamme arrive pour le Kuga, la finition Vignale.
Un restylage est effectué en 2016 avec notamment une nouvelle calandre bien plus grande, commune à tout la marque, les phares sont maintenant disponibles full LED et des feux arrière à LED. A l’intérieur un grand écran tactile de 8 pouces arrive sur la console centrale. Plusieurs technologies de sécurité sont ajoutées, comme par exemple l’Active City Stop permettant de stopper automatiquement le véhicule en cas de danger frontale, ce jusqu’à 50km/h.
Ford a produit deux générations de Kuga :