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Véhicule utilitaire mythique de la marque italienne Fiat, le Fiorino voit sa carrière débuté en 1977. La première génération de ce véhicule à embarquer la technologie OBD, est la deuxième génération de Fiorino disponible entre 1988 et 2004 ! Il s’agit d’un véhicule similaire aux Renault Express ainsi que le Citroën C15. Toutefois, il s’agit d’un véhicule qui connaîtra un succès plus franc dans certains pays en développement comme L’Argentine et le Brésil.
Toutefois Fiat, n’abandonne pas le marché européen qu’en 2007, fort d’une collaboration avec le groupe PSA (Peugeot et Citroën), et développe une 3e génération de Fiat Fiorino. Véhicule aux caractéristiques similaires que les Citroën Nemo, ainsi qu’aux Peugeot Bipper.
Lors de sa commercialisation, le Fiorino embarquera un moteur diesel 1.3 L Multijet de 75 ch, ainsi qu’un moteur essence 1.4 L i.E de 73 ch.
La fin de la collaboration avec PSA s’arrêtera en 2016, année en Fiat décide d’effectuer un restylage sur son utilitaire.
A noter également, qu’une nouvelle version du Fiorino à destination des pays d’Amérique Latine à vue le jour en 2014.
Fiat a produit trois générations de Fiorino :