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Quoi de nouveau sur ce modèle?
En 2008, la Sandero est vendue par la marque Dacia en Europe, filiale du constructeur Français Renault. C'est un véhicule de la gamme des citadines.
En Europe, la Dacia Sandero est vendue comme une voiture économique bon marché. Au Brésil, la Sandero est commercialisée sous la marque Renault dans un positionnement haut de gamme.
La Sandero est basée sur la Dacia Logan, dont 70% des pièces sont communes. Elle est seulement disponible en cinq portes, et une version typée baroudeur est proposée sous le nom de Sandero Stepway.
Cette version a des pare-chocs plus gros, une hauteur de caisse plus élevée, des passages de roues spécifiques ou encore un marche pieds. Elle reste cependant une simple traction, la Dacia Duster couvrant le segment des 4x4 pour la marque.
La méthode pour éteindre le Voyant vidange Dacia Sandero sur ce modèle est manuelle.
Une seconde génération de Sandero arrive en 2012, elle est toujours vendue sous la marque Dacia ou Renault en fonction des marchés. Elle partage 80% de ses pièces avec la Logan II, permettant ainsi d'avoir un prix très concurrentiel pour cette gamme. Cette version bénéficie de nombreuses technologies de série comme l'ABS, l'ESP, les airbags frontaux et latéraux, et les feux de jour.
Une version sportive, la Sandero RS de 140ch est lancée en 2015 pour le marché Sud-Américain.
Dacia a produit deux générations de Sandero :