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Le Duster, commercialisé sous la marque Roumaine Dacia en Europe, et sous la marque Française Renault pour les autres marchés, est un véhiculer de la catégorie des SUV.
En 2014, c'est le véhicule le plus produit par la marque Renault. Le Dacia Duster partage la plate-forme du Renault Kadjar.
La première génération de Duster est lancée en 2010. Appelée aussi Nissan Terrano pour certains marchés, il est disponible en transmission 4x2 et 4x4.
La transmission intégrale du Dacia Duster est d'origine Nissan. Elle est du type intégrale semi-permanent et comporte un blocage de différentiel central. Le conducteur a alors le choix via un sélecteur de choisir parmi trois positions :
Quelques séries spéciales sont produites en nombre limité, comme le Duster ESF réservée aux moniteurs de l'Ecole de Ski Français, le Duster Delsey avec une configuration intérieur et extérieur unique, ou encore le Duster Aventure.
En septembre 2017, Dacia commercialise la seconde génération de son Duster. Il reprendre les portières avant de la Dacia Sandero, et son design extérieur évolue avec de nouveaux feux de jour à LED. Il est toujours disponible en transmission 4x2 et 4x4.
La méthode pour la remise à zéro vidange Duster 2017 est sur ce modèle électronique.
Dacia a produit deux générations de Duster :