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Pick-up tout terrain mythique du constructeur japonais Mitsubishi, le L200 commence sa carrière en 1971 au Japon au départ sous le nom de Mitsubishi Forte, puis un an plus tard sous l’appellation « L200 ». Dans certains marchés, on peut le retrouver sous le nom Mitsubishi Triton. Il peut être comparé au Nissan Navara ou au Isuzu D-Max.
Le premier véhicule de la gamme à être équipé de la technologie OBD est la 3e génération de L200, commercialisée entre 1996 et 2005. C'est un pack-up pouvant accueillir des moteurs essence 2.0l, 2.4l ou 3.0l V6 ou des moteurs diesel 2.5l ou 2.8l.
Une 4e génération de L200 sera commercialisée en Europe en 2006, avec une carrosserie s’inspirant du Mitsubishi Pajero, Niveau motorisation, on signera l’ajout du moteur diesel 2.5 DI-D, moins puissant, mais également moins polluant.
La 5e et actuelle génération de L200 a été présentée au Salon international de l’automobile de Genève en 2015. Niveau motorisation, ce modèle délaisse son moteur 2.5 DI-D pour un 2.4 DI-D turbodiesel développant entre 154 à 181 ch.
Mitshubishi a produit cinq générations de L200 :